根据民航资源网的数据，2017年中国国内民航运输机队规模增长迅速，全年引进飞机424架，其中货机17架。至2017年底，在运营机队总规模达到3261架，其中客机3118架、货机143架。运营宽体客机的航空公司数量达到了13家。以上数据未包含港、澳、台地区航空公司。
运营机队3261架
截至2017年底，国内在运营机队的规模达到了3261架，其中南航545架、东航487架、国航387架。波音737系列飞机以及A320系列窄体飞机在机队中所占比例达到了81.51%。
全年引进424架飞机
2017年全年国内航空公司共引进飞机424架，含17架货机。其中东航54架、南航50架，海航37架、国航32架。
11月份国航接收了国内首架波音737 MAX飞机，在11、12两个月内，国航、东航、南航、海航及上航累计接收了20架波音737 MAX飞机。
此外，国航、南航、天津航空、川航以及西部航空总计引进了18架空客A320neo飞机。
12月份飞机交付数量达到一个高潮，为65架。
宽体客机
2017年底国内机队中宽体客机的数量达到353架，其中空客330系列占比超过了60%。13家航空公司运营宽体客机，其中国航有109架，居于首位。深航引进了2架A330客机，金鹏航空从海航接手一架波音787-8客机。
全年国内航空公司累计引进了57架宽体客机，包括7架777-300ER、18架787-9以及32架A330客机。
货运机队
2017年货运航空发展迅猛，龙浩航空以及中航货运航空先后投入运营。国内在运营全货机达到了143架，其中737货机51架，占比35.66%，757货机有30架，占比20.98%。
全年有7家航空公司共计引进了17架货机，其中包括7架757货机、6架737-300货机。今年顺丰航空发展迅猛，全年引进了5架货机，这还不包括顺丰从淘宝上拍来的2架原翡翠货航的747货机。
发动机制造商
目前国内在营飞机的发动机主要由CFM国际、IAE、GE、罗罗、普惠公司提供。
得益于737及A320飞机的巨大数量，CFM国际占据中国民机发动机市场的63.91%的份额。737MAX使用也是CFM国际公司LEAP-1B发动机。
有559架A320系列飞机使用的是IAE公司的V2500系列发动机。国内A320neo飞机配置的是普惠公司的PW1100系列发动机。
